Fiches mémo CACES R482 & R489

Stabilité

Comprendre le risque de basculement

La stabilité dépend notamment du poids, de la position de la charge, de sa hauteur et des conditions du sol.

La stabilité dépend notamment du poids et de la position de la charge.
Une charge placée trop loin du chariot augmente le risque de basculement.
Une charge élevée modifie les conditions de stabilité.
Respecter les indications de la plaque de charge.
Adapter la conduite à l'état du sol et aux dévers.

Réflexe sécurité : si la situation réelle ne correspond pas aux conditions prévues par l'engin ou sa plaque de charge, on ne poursuit pas la manœuvre « au jugé ».

Charge & capacité

Avant de prendre la charge

Identifier la charge avant sa prise.
Vérifier que le poids et le centre de gravité sont compatibles avec la capacité autorisée.
Prendre la charge correctement et la maintenir stable.
Ne jamais dépasser les limites indiquées par le constructeur.
En cas de doute, arrêter la manœuvre et vérifier.

Plaque de charge : le réflexe

À retenir : une capacité nominale ne signifie pas que toutes les charges peuvent être prises dans toutes les configurations.

Circulation

Conduire en gardant l'environnement sous contrôle

Regarder dans le sens de déplacement et contrôler les abords.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Ralentir dans les virages et aux intersections.
Garder une distance de sécurité suffisante.
Respecter la signalisation et les règles de circulation du site.

Les 3 contrôles avant d'avancer

👀 VISIBILITÉJe sais où je vais et ce qui se trouve sur ma trajectoire.

🚧 ZONELa zone d'évolution est dégagée et maîtrisée.

⚠️ VITESSEMa vitesse est adaptée au lieu et à la situation.

↔️ DISTANCEJe conserve une distance de sécurité suffisante.

À retenir : voir, anticiper, ralentir, contrôler.

Prise & dépose

Prendre une charge proprement

Approcher la charge avec une trajectoire maîtrisée.
Positionner correctement les fourches avant la prise.
Stabiliser la charge avant de se déplacer.
Déposer sans brutalité et vérifier la stabilité après dépose.
Éviter les manœuvres brusques.

Erreurs à éviter

❌ Fourches mal positionnées
La charge peut être mal soutenue ou instable.

❌ Prise avec choc
Éviter les mouvements brusques qui peuvent déstabiliser la charge.

❌ Départ avant stabilisation
La charge doit être maîtrisée avant le déplacement.

Réflexe : approche maîtrisée → prise correcte → stabilisation → déplacement.

Vérifications

Avant utilisation

☐ État général de l'engin

☐ Organes de sécurité

☐ Équipement / fourches

☐ Roues / pneumatiques

☐ Fuites / anomalies visibles

☐ Avertisseur / signalisation

☐ Commandes et dispositifs prévus

☐ Consignes de l'entreprise connues

Que faire en cas d'anomalie ?

Signaler toute anomalie ou défectuosité.
Ne pas utiliser un équipement présentant un défaut de sécurité.
Respecter les consignes de l'entreprise et du constructeur.

Sécurité

Les règles essentielles

Utiliser les équipements de protection requis.
Ne transporter personne sauf si l'engin est prévu pour cela.
Éloigner les personnes de la zone dangereuse.
Garder la visibilité et maîtriser les angles morts.
En cas de situation dangereuse : arrêter et sécuriser.

01 PROTÉGER02 CONTRÔLER03 ANTICIPER04 ARRÊTER SI DOUTE

R489 — Repères catégories

Les catégories présentes sur PrépaCACES

Catégorie	Repère	À mémoriser
1A	Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite, hauteur de levée ≤ 1,20 m.	Transport / préparation à faible hauteur.
1B	Gerbeurs à conducteur porté, hauteur de levée > 1,20 m.	Gerbage avec élévation.
3	Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux, capacité nominale ≤ 6 t.	Chariot frontal.
5	Chariots élévateurs à mât rétractable.	Mât rétractable.
6	Chariots élévateurs à poste de conduite élevable, hauteur de plancher > 1,20 m.	Poste de conduite élevable.

Attention : une catégorie correspond à un type d'équipement défini par la recommandation. Ne mémorise pas seulement le numéro : associe toujours numéro + type d'engin.

R482 — Repères catégories

Les familles

Cat.	Repère
A	Engins compacts.
B1	Engins d'extraction à déplacement séquentiel.
B2 / B3	Engins de sondage/forage et engins rail-route.
C1 / C2 / C3	Engins de chargement, réglage et nivellement à déplacement alternatif.
D	Engins de compactage.
E	Engins de transport.
F	Chariots de manutention tout-terrain.
G	Conduite hors production des engins A à F.

Préparer une manœuvre

☐ Engin identifié

☐ Vérifications réalisées

☐ Terrain analysé

☐ Zone de travail connue

☐ Consignes connues

☐ Anomalies signalées

Principe : avant d'agir, connaître l'engin, la zone, le terrain, la charge et les consignes applicables.

Fiche express

Les 5 réflexes à retenir

1 — IDENTIFIEREngin, charge, environnement.

2 — VÉRIFIERÉtat de l'engin et conditions prévues.

3 — PRÉPARERTrajectoire, zone, vitesse, visibilité.

4 — MAÎTRISERCharge, déplacement et environnement.

EN CAS DE DOUTE : ARRÊTER LA MANŒUVRE, SÉCURISER ET VÉRIFIER.